宾南高速公路西可郞1号隧道全幅贯通

继西可郎2号隧道6月12日实现双幅贯通后，8月23日，西可郎1号隧道右幅顺利贯通，至此西可郎1号隧道双幅全面贯通。在确保安全、质量和进度的前提下，我驻地办所监管辖区内2个长隧道顺利实现贯通，为通车目标奠定了坚实的基础！

祝贺四川泰利工程项目管理有限公司 荣获成都市工程造价师协会系列荣誉！

近日成都市工程造价协会通报了2020年度优秀工程造价企业、优秀工程造价从业人员、优秀工程造价成果暨2021 年度优秀联络员评选结果名单，祝贺我公司的全资子公司四川泰利工程项目管理有限公司及相关人员荣获系列荣誉。

渝长高速公路的扩能项目通车啦！

我公司监理的渝长高速公路的扩能项目于2021年7月23日23日上午举行通车仪式，当日下午15时全线正式通车啦!

大跨径钢桁梁合龙施工技术

曾家岩嘉陵江大桥主桥为（135+270+135）m的三跨加劲连续钢桁梁桥。中跨合龙总体采用“下降边支点+江北侧钢桁梁整体纵移”的方式进行合龙施工，江北侧边支点下降约0.515m（相对设计成桥标高）、渝中侧边支点下降约0.470m（相对设计成桥标高），为保证钢梁顺利合龙，在钢梁安装时，对江北侧支座向跨中方向预偏了58mm，进行补偿。本文结合重庆市曾家岩大桥项目中跨合龙施工，通过控制施工关键要点，实现提高施工质量及效益、节约成本缩短工期的目标。

喜报！ 曾家岩大桥工程荣获2020年度三峡杯优质结构工程奖

近日，在2020年度三峡杯优质结构工程奖评选活动中，我公司监理的曾家岩嘉陵江大桥工程荣获了“2020年度三峡杯优质结构工程奖”。

监理如何应对“问题施工单位”实施有效监理的思考

近年，随着我国基本建设的快速发展，参与工程建设的施工单位越来越多，参与建设的人员也越来越复杂;而施工单位人员素质良莠不齐的问题也越来越凸显，直接影响到工程的正常推进;当监理人员遇到组织管理能力和技术水平较差的施工单位，通俗称的“问题施工单位或标段”时，如何实施有效监理就成了监理人员“头疼”的难题;本文结合长期的现场工程管理，提出了“主动监理、统筹规划、过程指导、严格监理”的监理的工作理念，并运用于实际工作中，取得了良好的效果。

历时14个月！云南宾南高速公路 西可郎2号隧道右幅贯通

2021年4月24日，由我司负责监理的云南宾南高速西可郎2号隧道右幅历时14个月顺利贯通，提前完成了项目节点目标！

新形式下隧道施工质量安全监理思路

近年，建设管理部门对隧道质量、安全行为管理提出更高要求， 提出质量、安全管控红线理念，零死亡理念，零缺陷理念。对隧道建设质量品质管理提升有迫切需要，对防范隧道施工安全事故提出更高更严格要求。结合行业标准、管理部门要求、行业技术发展和管理行为进步需要提出自己研究思路。

公司召开2021年度工作计划审定会

为全面落实董事会下达的2021年度工作目标任务，认真筹划和部署2021年度生产、经营工作，公司于2021年3月23-3月26日按部门召开了2021年度工作计划审定会，公司管理层及部门负责人参加了此次会议。

重庆轨道交通五号线一期（南段）正式开通运营

2021年1月20日早上7点，由铁四院与重庆育才工程咨询监理有限公司联合体监理的重庆轨道交通五号线一期工程(南段)石桥铺站至跳蹬站正式开通运营。