2023年11月20日，重庆育才工程咨询监理有限公司参建的江津至泸州北线高速公路(重庆段)以下简称“江泸北线高速”正式建成通车，并于当日17时正式向社会车辆开放通行。

　　江泸北线高速为2023年交通强市建设工作重点项目，系《重庆市高速公路网规划(2023-2035 年)》(四环二十二射六十联线)中的十七射，项目路线全长约71.4公里。起于九龙坡陶家镇团渡村陶家立交，沿长江北岸向四川泸州方向延伸，经九龙坡区、永川区，止于永川区仙龙镇上屋基渝川界附近。全线设互通式立交9座，收费站7座，服务区1处，停车区1处。

　　重庆育才工程咨询监理有限公司江泸北线高速公路第一监理办主要负责K0+000-K27+620段(全长27.62Km)的土建工程包括：路基工程、桥涵工程、隧道工程、防护排水工程、互通立交工程、绿化工程、环水保工程，以及全线交通安全设施、站房隧道机电工程、收费、通讯、监控三大系统工程等。主要结构物包含：3座特大桥，18座大中桥，1座隧道(临峰山隧道)，4处互通立交(枢纽式立交2座)。其中，本工程监理标段的堰塘湾大桥(钢砼组合梁上跨轻轨江跳线及城市主干线)、唐家沟特大桥、新厂沟大桥(门字墩上跨合璧津高速公路)、老厂沟大桥(上跨G348国道)、临峰山隧道(低瓦斯隧道)、团渡互通均为全线控制性工程，主体工程同步实施。为对本项目工程进行有效的组织和指挥，保持上下指挥一致，同时充分发挥专业分工的作用，监理办采用直线式监理机构。公司根据施工进度组织各专业监理工程师22人，各级监理人员40人进驻现场开展监理工作。

　　在江泸北线高速公路施工监理过程中，监理办按照重庆育才工程咨询监理有限责任公司“质量第一、服务热情、公正独立”的质量方针，加强自身队伍素质建设以及内部管理，强化每一个监理人员的质量责任意识。育才监理人始终牢记“百年大计、质量为本”的质量理念，在公司领导的指导下从进场之初就建立健全监理办组织机构，明确各级监理人员职责，制定了开工报告审批制度、工程质量旁站制度、工程巡视检验制度等24项监理工作制度，安全生产会议制度、安全事故隐患督促整改制度、安全生产责任制与考核制度、安全生产教育培训制度等22项安全监理制度，规范各级监理人员的监督行为。监理办同时也督促各承包人建立健全质量保证体系，在工程建设过程中不断地严格要求承包人按照质量保证体系运转，推行全面落实、全员、全过程、全方位的质量管理工作机制，深入贯彻“预防为主、防检结合”的控制手段。监理办在施工监理过程中重视监理指令的管理，运用工作指令、监理通知、监理指令等监控手段对工程质量进行监控，强调了监理指令的落实及回复工作，注重了管理的闭合。

　　通过积极开展落实“安全风险分级管控”“安全隐患排查治理”双重机制，严把分部分项工程开工安全条件核查，切实落实“平安工地”考核，狠抓标准化施工，深入开展安全隐患大排查大整治、重大事故隐患专项排查整治2023行动等专项活动。在临峰山隧道通过煤层和有害气体地段时，旁站监理人员和施工单位技术人员坚持 24小时轮换值班，检查瓦斯报警仪器、消防设备设施、通风设备设施，督促技术和安全人员到位，监督操作工人严格按照操作规程作业，确保了安全文明施工措施的落实，保证了施工安全和工程质量。持续开展各类安全检查，下发书面安全检查记录表104份，并督促施工单位完成整改，聚焦监理内部人员充分发挥安全监管效能，形成监管合力，确保了本项目施工过程中安全始终可控，未发生安全事故。监理办按照监理规范的要求，认真贯彻监理例会制度，每月召开工地例会，对各合同段存在的质量问题进行沟通、协调、处理，确保了信息畅通和处理及时，有效地推动各项工作的顺利开展，全面推进了工程质量安全管理工作，为江泸北线高速公路建设贡献监理的一份力量，圆满完成江泸北线高速公路监理服务工作!

　　江泸北线高速公路通车后将有效改善九龙坡、江津、永川等区域出行条件，江津到泸州的车程时间由原来1个半小时缩短到50分钟。本项目的实施，对完善渝西片区高速公路网、拉动与主城交通物流转换，促进沿线城镇化进程和经济发展具有重要意义!

　　重庆育才工程咨询监理有限公司

　　江泸北线高速公路JL1监理办 王政