云南大永高速公路（丽江段）金鸡达旦河大桥主跨265米下承式钢箱系杆拱桥，国内同类桥梁最大跨径。桥位紧邻程海宾川大断裂带，地震近场效应突出，使用7000t的超大吨位摩擦摆式减隔震支座减震耗能。国内首次采用横向可变位移±30cm的伸缩缝。拱座采用了内外法兰+PBL的钢混组合构造，采用自密实混凝土。自2017年6月1日起，历时3年，于2020年6月30日全面建成通车。

　　云南大永高速公路（丽江段）涛源金沙江大桥主跨636m的双塔双索单跨简支钢箱加劲梁悬索桥。主缆采用91股91丝直径中5.0mm的镀锌铝合金平行钢丝。大桥位于8度高地震烈度区,紧邻程海-宾川大断裂带,地震近效应突出。桥位范围内发育多期、多台断层崖,桥位地质情况极其复杂。加劲梁采用扁平流线形钢箱梁,梁高3.0m,标准节间长12.2m,梁宽31.4m。两岸索塔采用门形混凝土结构,大理岸桥塔高75. 0m,丽江岸索塔总高70.0m。国内外首次在桥梁缆索上系统运用耐高温防护体系技术,提高了桥梁的防灾抗灾能力。自2017年6月1日起，历时3年，于2020年6月30日全面建成通车。