渝长项目在2019年年度信用评价中得到95.33分，应公司领导要求，本人针对信用评价重要性的认识，以及信用评价工作中的注意事项总结了一些心得体会，分享给公司各位领导和同事，不当之处，请各位领导和同事指正。

一、充分认识信用评价工作的重要性

公司大部分监理人员对信用评价工作缺乏充分认识，认为公司的信用评价是公司的事情，都是事不关己，高高挂起的想法。但实质上，信用评价AA（95分以上）意味着公司在项目投标中有1-2分的加分，在当前竞争激烈监理市场上，这1-2分往往决定公司能否成功中标。公司中标的项目越多，也就意味着我们普通监理人员能有更多的工作机会，更大的发展平台。

二、充分了解信用评价工作评价内容

以重庆市信用评价为例，重庆市交通局（原重庆市交委）在2018年下放的最新版信用评价规定性文件《重庆市交通委员会关于印发重庆市公路建设市场信用管理办法的通知》渝交委路〔2018〕100 号文中规定：

1．建设管理单位每年对应当纳入信用评价的项目合同段原则上不少于 2 次履约检查，以正式文件的形式记录检查结果，年度内每次检查的扣分进行当次累计，全年扣分最多的两次累加作为年度履约扣分，计算履约行为评分。

2.质量监督机构每年对其实施监督的项目原则上不少于 2次监督检查，以正式文件的形式记录监督检查结果，年度内每次检查的扣分进行当次累计，造价管理机构原则上与质量监督机构联合开展监督检查，其扣分纳入当次质量监督机构扣分累计。质量监督机构（含造价管理机构）全年扣分最多的两次累加作为年度履约扣分，计算履约行为评分。

3.建设管理单位和质量监督机构（含造价管理机构）分别评价的履约行为评分的倒权重平均值作为该合同段的履约行为评价得分。在评价期内，若有举报、投诉或者质量、安全事故调查处理，对责任单位履约行为评价得分再次进行累计扣分。

上述三项规定要求我们对质量监督机构（含造价管理机构）、建设管理单位的每一次检查都要高度重视。

具体评价内容以重庆为例，《重庆市公路建设市场监理企业信用行为评定标准》中3个大项、55个小项评价内容非常之多，我们既要避免一些关键项目（直接定C、D级或20分以上的）扣分，也要做好日常管理工作，避免一些不必要的扣分项，拉低整体信用评价评分。

这里我们要注意，在重庆市信用评价中，如被省级交通主管部门通报批评的，将会在公司在该省（市）总评分的基础上扣除5分，这对公司的信用评价工作将会造成极恶劣的影响，所以在工作中应当坚决避免此类情况的发生。

三、加强日常工作中与业主、质量监督机构以及交通主管部门的沟通

信用评价的主体机构是业主、质量监督机构，我们作为被评价人在日常工作中要积极与联系人积极沟通，特别是涉及信用评价的部门，更要作为日常沟通工作的重点。

同时在业主、质量监督机构的检查中，要根据信用评价办法内容及时与检查人员沟通通报内容，要尽量避免在正式通报文件中出现评定标准中的扣分项。避重就轻，尽量在年末的信用评价中获得高分。

从本质上说，日常管理工作的完善到位，获得业主、质量监督部门的认可才是推动信用评价工作的根本。但在目前错综复杂的交通建设市场上，我们也要跟随业主、质量监督部门、行业主管部门的管理思路，随时掌握法律法规、规范、强制性要求的变化，在做好本职监理工作的同时，与各级上级主管部门的步调一致，获得认可和肯定，必然能在信用评价工作获得一个好的结果。

陈苏华